Reifen und zugehörige Straßenabriebpartikel stellen eine wichtige Quelle für Mikroplastik in der Bodenumwelt dar, insbesondere in landwirtschaftlich genutzten Böden an Straßen. Die durch den mechanischen Abrieb verursachte Verbreitung der Partikel kann die Bodenfunktionalität gefährden und somit die Bodengesundheit auf verschiedenen Wegen beeinträchtigen. Mein Forschungsprojekt zielt darauf ab, quantitative und qualitative Daten über die geografische Verteilung von Reifen- und Straßenabriebpartikeln sowie über ihre Auswirkungen auf den Nährstoffkreislauf im System Boden-Pflanze zu gewinnen.
2013 – 2019: BSc. Studium der angewandten Geowissenschaften (Technische Universität Darmstadt)
2019 – 2022: MSc. Studium der angewandten Geowissenschaften (Technische Universität Darmstadt)
Seit 2023: Doktorand am Institut für angewandte Geowissenschaften (IAG, Technische Universität Darmstadt)
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